Chip Tuning Ford
Ford z silnikami EcoBoost (1.0/1.5/2.0/2.3T) i TDCi (1.5/2.0) to popularne i wdzięczne cele tuningu chipowego. Focus ST z 2.3 EcoBoost po Stage 1 osiąga ponad 300 KM.
Przykładowe wyniki tuningu
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (280 KM)
Moc
280 → 340 KM
+60 KM (21%)
Moment
420 → 510 Nm
+90 Nm (21%)
Ford Mondeo 2.0 TDCi (180 KM)
Moc
180 → 225 KM
+45 KM (25%)
Moment
400 → 475 Nm
+75 Nm (19%)
Ford Kuga 2.0 EcoBlue (190 KM)
Dlaczego warto tunować Ford?
Silniki Ford EcoBoost to małe turbo z dużym potencjałem — 1.0 EcoBoost (125 KM) w Stage 1 zyskuje ok. 30 KM, a 2.3 EcoBoost w Focus ST/RS nawet 50-70 KM. Diesle TDCi (Duratorq) z rodzin Ford/PSA reagują wzrostem momentu o 25-35%. Ford Transit/Custom z 2.0 EcoBlue to częsty cel tuningu — modyfikacja poprawia dynamikę przy pełnym załadunku. Modyfikujemy sterowniki Bosch, Continental, Delphi. Usługa online — wgraj plik ECU przez panel, odbierz gotową mapę.
Popularne modele
Zamów online
🔧 Nie masz jak odczytać pliku ECU? Napisz do nas — pomożemy Ci znaleźć warsztat partnerski w Twojej okolicy.
Co oferujemy?
EcoBoost ekspert
1.0/1.5/2.0/2.3 EcoBoost — od Fiesta do Focus RS
Transit / Custom
Tuning użytkowych — więcej mocy z pełnym załadunkiem
Focus RS / ST
Stage 1–2 z obsługą downpipe i intercoola
Zobacz też
Chip Tuning BMW
BMW to marka, w której tuning chipowy daje jedne z najlepszych rezultatów na rynku. Silniki N47, N57…
184 → 225 KM
Chip Tuning Volkswagen
Volkswagen z silnikami EA288 (TDI) i EA888 (TSI) to jedne z najpopularniejszych aut do tuningu chipo…
150 → 195 KM
Chip Tuning Audi
Audi wykorzystuje te same sprawdzone silniki grupy VAG co VW, ale często w wyższych wersjach mocy. T…
190 → 240 KM
Chip Tuning Skoda
Skoda dzieli platformę MQB z Volkswagenem i Audi, co oznacza identyczne silniki z ogromnym potencjał…
150 → 195 KM
Gotowy na więcej mocy?
Wgraj oryginalny plik ECU przez panel klienta i odbierz zmodyfikowaną mapę online. Nie masz jak odczytać sterownika? Pomożemy Ci znaleźć warsztat partnerski w Twojej okolicy.