Naprawa mechatronikiDSG DQ200
Pęknięta obudowa, zużyty akumulator ciśnienia, uszkodzona pompa czy płytka TCU — naprawiamy Twój oryginalny sterownik. Otrzymujesz check-listę uszkodzeń ze zdjęciami i wycenę do akceptacji zanim cokolwiek naprawimy.
Co naprawiamy w mechatronice DQ200
Najczęstsze uszkodzenia, które diagnozujemy i usuwamy:
Pęknięta obudowa
Najczęstszy efekt zużytego akumulatora — pompa rozsadza korpus, pojawia się wyciek ATF.
Akumulator ciśnienia
Druckspeicher traci szczelność, pompa pracuje bez przerwy, brak biegów i szarpanie.
Płytka TCU (elektronika)
Zimne luty, przepalone MOSFETy, korozja — brak komunikacji, tryb awaryjny.
Pompa hydrauliczna
Zużyta lub zatarta pompa — spadki ciśnienia, hałas, błędy P17BF / P189C.
Solenoidy N215–N218
Zawory sterujące sprzęgłami — nieprawidłowe ciśnienia, problemy z biegami.
Uszczelki i złącza
Nieszczelności i przetarte wiązki — wycieki i błędy elektryczne.
Jak wygląda naprawa krok po kroku
Zamów online
Wybierz paczkomat InPost i wyślij mechatronikę. Otrzymasz PIN do strony zlecenia.
Diagnoza
Otwieramy i sprawdzamy: akumulator, korpus, pompę, płytkę TCU, solenoidy, uszczelki.
Check-lista + zdjęcia
Dostajesz listę uszkodzeń ze zdjęciami i wyceną — wszystko online, do akceptacji.
Akceptacja oferty
Akceptujesz naprawę jednym kliknięciem (lub odrzucasz — wtedy odsyłamy bez naprawy).
Naprawa + test
Wymiana części, uszczelnienie, test ciśnienia i szczelności, kalibracja.
Wysyłka
Odsyłamy InPost. Montaż Plug & Play, zachowane adaptacje i kodowanie.
Obsługiwane pojazdy
7-biegowa sucha skrzynia DSG DQ200 (grupa VAG):
Najczęstsze pytania
Co obejmuje naprawa mechatroniki DQ200?
Zależnie od diagnozy: wymianę akumulatora ciśnienia, uszczelnienie lub wymianę pękniętego korpusu, naprawę płytki elektroniki TCU (luty, MOSFETy), kontrolę pompy i solenoidów oraz wymianę uszczelek. Zakres ustalamy po weryfikacji i pokazujemy na check-liście ze zdjęciami.
Dlaczego wycena jest dopiero po weryfikacji?
Bo zakres uszkodzeń DQ200 bywa bardzo różny — od samego akumulatora po pęknięty korpus i uszkodzoną elektronikę. Po otwarciu i sprawdzeniu sterownika podajemy uczciwą cenę z dokumentacją zdjęciową, którą akceptujesz online.
Czy po naprawie trzeba kodować / adaptować skrzynię?
Naprawiamy Twój oryginalny sterownik, więc zachowane są VIN, immobilizer i adaptacje. Montaż jest Plug & Play. W razie potrzeby wykonujemy podstawowe ustawienia (basic settings) sprzęgieł.
Jak długo trwa naprawa?
Po akceptacji oferty zwykle 1–3 dni robocze. Cały proces śledzisz na stronie zlecenia (chronionej PIN-em), a o zmianach informujemy SMS-em i e-mailem.
Jakie auta obsługujecie?
Wszystkie z 7-biegową suchą skrzynią DSG DQ200: VW, Audi, Škoda i Seat (m.in. numery 0AM927769 w różnych wersjach).
Naprawimy Twoją mechatronikę DQ200
Wyślij sterownik, otrzymaj diagnozę ze zdjęciami i ofertę. Płacisz dopiero po akceptacji.