Tło sieci neuronowej
Sterownik silnika (ECU)Boschod 400 zł

Klonowanie sterownika Bosch EDC17

Sterownik Bosch EDC17 to najpopularniejsza rodzina ECU w pojazdach grupy VAG i BMW z silnikami diesla. Klonowanie polega na odczycie i przeniesieniu pełnej zawartości EEPROM oraz FLASH na nowy, sprawny sterownik.

Sterownik silnika tryb boot — rama BDM
Sterownik ECU tryb bench
Sterownik ECU — odczyt danych
Sterownik ECU — programowanie EEPROM

Jak klonujemy EDC17CP14?

Bosch EDC17 występuje w wielu wariantach (CP14, CP20, CP44, C46, C54) i steruje wtryskiem Common Rail w silnikach TDI/d. Najczęstsze przyczyny klonowania to uszkodzenie elektroniki (przepięcia, zalanie, korozja) oraz wymiana sterownika po kolizji. Nasz proces obejmuje: odczyt EEPROM (93C86/95320) metodą on-board lub BDM/Boot, odczyt pełnego FLASH (TC1797/TC1767), przeniesienie danych na donor, weryfikację checksum i test komunikacji z pojazdem. Sterownik po klonowaniu jest gotowy do montażu — plug & play, bez potrzeby kodowania w ASO.

Obsługiwane modele sterowników

EDC17CP14EDC17CP20EDC17CP44EDC17C46EDC17C54EDC17CP04EDC17U01

Pasuje do pojazdów

VW Golf 6/7 2.0 TDI
Audi A3/A4/A6 2.0 TDI
Skoda Octavia 2.0 TDI
Seat Leon 2.0 TDI
BMW 320d/520d N47

Zamów klonowanie

Cena

od 400 zł

Wysyłka InPost / kurier
Realizacja 1–3 dni robocze
Gwarancja działania 100%
Plug & play — bez kodowania
Zamów online →

Jak wygląda proces klonowania?

01

Kontakt

Podaj model sterownika — potwierdzamy możliwość i cenę.

02

Wysyłka

Wysyłasz sterownik InPost lub kurierem na nasz adres.

03

Klonowanie

Odczytujemy EEPROM + FLASH, przenosimy na nowy moduł.

04

Odbiór

Odsyłamy gotowy sterownik — plug & play, bez kodowania.

Potrzebujesz klonowania EDC17CP14?

Zamów online lub skontaktuj się z nami. Potwierdzimy możliwość klonowania i cenę w ciągu kilku godzin.